金牛座和君越哪个好?君越和金牛座哪个更值得买呢

【本期文章导读】

金牛座和君越哪个好

福特金牛座和君越发动机哪个好一点

金牛座与君越哪个好

金牛座和君越哪个好

两车同属于美系车,可谓是直接的竞争对手,它们在动力上的表现可谓是相差无几,金牛座在配置及空间上相比君越占有一定优势,但它在品牌认知度上则完全不如君越,过于商务的定位也一定程度的限制了它的受众面金牛座和君越哪个质量好。而君越的优势则在于它在国人心目中有着较高的地位,销量和保值率上要比金牛座占据优势,虽然它的配置和空间不如金牛座,但就一款B级车而言也是完全合格了,大气又不失时尚的外观设计让它商用家用两不误,受众面要比金牛座更广一些。如果您比较在意配置和空间,那金牛座则更好一些,如果您比较喜欢时尚的外形,那君越则是个不错的选择金牛座和君越对比。

福特金牛座和君越发动机哪个好一点

1、福特金牛座和君越发动机哪个好

2、稍等

3、对于金牛座 180 豪华型来讲,小排量涡轮增压发动机的加入是其亮点之一金牛座和君越选哪个。小排量增压化是现在汽车发展的一个趋势,越来越多级别更高、尺寸更大的车也开始搭载,不过在C级车当中金牛座仍然算的上先遣军。从全方位来看,福特金牛座显然略胜一筹。

金牛座与君越哪个好

福特金牛座是别克君越改款后很久才推出的,各方面应该都比较好。但实际体验后发现,福特金牛座的优势更多体现在技术上金牛座和君越哪个质量好。

优点:座椅较软,没有同级对手。

别克君越的座椅很舒服,但是感觉有点硬。金牛座的座椅要软很多,顶配车型的前排座椅除了常规的调节外还可以调节,甚至连靠背和坐垫的包裹都可以调节。理论上可以满足各种身材的高矮胖瘦人群的需求金牛座和君越哪个好点。

此外,顶配车型上的前后四个座椅具有与别克君越相同的加热和通风功能,这是非常高级的车中仅有的装备。

当然,福特金牛座的能力远不止这些。它的四个座椅都有独立的按摩功能。而且后排的两个座椅还可以调节靠背角度(不是坐垫向前延伸的方式,会牺牲腿部空)君越好还是金牛座好吗。毫不夸张的说,这是同级乃至更高的唯一,这也是福特金牛座的核心竞争力之一。

优势:更轻松的驾驶体验

我知道很多人觉得别克君越比福特金牛座大气,但是副作用就是别克开得越远越不轻松。这种轻松可以从两个方面来解释别克君越和金牛座对比。

首先是视野金牛座跟君越是一个级别吗。福特金牛座的坐姿比别克君高(都设置到最低状态了),坐在驾驶座上连车都不像。再加上相对扁平的引擎盖,即使不熟悉的人上车,也比看不到车头的别克君越更能控制好车头的位置。开着它被插队的概率也小很多。

其次是动力,这台2.7T双涡轮增压发动机,在福特 锐界 和 林肯MKX 上,已经见识过它的威力了。在福特金牛座上,因为定位的原因已经调整得比较温顺了,但是它充沛的动力储备在你深踩油门的时候还是能感受到的金牛座和君越对比。并不比2.0T的别克君越自信1.2分(毕竟排量大很多,可惜你没体验过2.0T)。这种自信在高速巡航时尤为明显。别克君越已经强到可以再踩油门了,福特金牛座却有一种深不见底的感觉。在国内120km/h的限速下,总感觉这台2.7T发动机打了个盹就完成了所有工作金牛座和君越哪个好。

但是2.7T的数字不太好,不是不 吉利 ,而是0.2L的排量,也就是说在广州这样的城市,你得花钱拍牌。

优点:变速箱和发动机匹配较好。

上一代 通用 变速箱一直是个问题,但还有一个特点就是功率越强越容易掩盖变速箱顿挫、换挡慢等问题。但是搭载2.0T发动机的别克君越还是能察觉到变速箱和发动机的配合不够默契。

相比之下,福特金牛座的6AT变速箱就聪明多了,换挡逻辑相当清晰,换挡过程平顺,低速不显。很像足球场上的好裁判,它存在但不会让你注意到它的存在。

说完了比别克君越好的地方,再来说说比别克君越差的地方。

缺点:车内氛围缺乏豪华感。

福特金牛座最受网友诟病的就是它的车厢设计,直线,规整的设计,真的太简单了,和别克君越的游艇式包围布局差距很大。

缺点:坐垫短,尤其是副驾驶座。

一上车,我就坐在了副驾驶座上。好奇的玩了半天座椅调节,调了半天都找不到最舒服的坐姿。原来坐垫有点短,我的大腿支撑不住。空掉了。

之后我也坐过其他几个位置。虽然坐垫不长,但没有副驾驶那么难受。我的分析大概是为了让后面的老板座有更宽敞的腿部空,而这样的话,应该没人愿意坐副驾驶座吧?

缺点:轮胎噪音略大,整体噪音不如别克君越安静。

别克君越几乎与一切隔绝的静音性能,一直是同级的标杆。其实福特金牛座整体隔音还是不错的,但问题出在两个方面:一是轮胎噪音。这套19寸马牌C SC 5系 列轮胎主要性能,轮胎噪音性能明显大于别克君越上的18寸固特异a ss fuel max轮胎;第二,风噪。高速巡航时,遇到一些侧风时,a柱附近会有较大的风噪,这是别克君越上不会出现的问题。

缺点:琐碎振动太多,影响乘坐舒适性。

别克君越的震动过滤非常出色。除了CDC的精确悬挂之外,其厚重的车身也将有助于吸收一些微不足道的振动。相比较而言,福特金牛座的底盘还是有一些欧系车的硬朗,尤其是琐碎的震动。总感觉是挂在努力,身体却只是袖手旁观。

通俗点说,YYP说判断一辆车是否舒适最简单的方法就是后排玩手机。如果看手机上的小字没有压力,真的会很舒服。可惜在金牛座,看手机还是挺费劲的(你看,快门速度快就糊了)。

总结:

@2019

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