临近锡城“两会”召开，这几天晚报的征集市民提案的热线广受关注。许多市民通过网络、电话、信件的形式表达对城市的建议。交通出行和城市景观这些与百姓息息相关的话题成了热议焦点。
家住洛社的许阿婆表示，无锡从东到西的公交线路太漫长，回到鸿山、后宅一带的娘家，光坐公交车就要近3小时，加上等车时间就更长。随着城市骨架的拉大，她建议加大快速线路的设计。“我们是1970年左右初中毕业去洛社工作的”，许阿婆表示，当时洛社集中了丝织厂、柴油机厂、化肥厂和造纸厂这类大型企业 ，鸿山一带有大批年轻人去洛社工作，并在当地成家立业。早年洛社有火车站，周六时，大家都会赶同一班火车，纷纷回家看望父母和兄弟姐妹，只要半小时就能回到后宅附近，并不觉得路途遥远。现在洛社火车站已停运，公交车成了他们这些年近七旬老人的不二选择，但先要从洛社到无锡火车站，再从无锡火车站转公交到后宅一带，一路兜兜转转，要花上3小时左右。许阿婆说，有一次同学聚会，她来回花在路上的时间达6个小时，匆匆吃了一顿饭就回家了，感觉特别折腾。他们这一批人为数不少，期待有更便捷的交通线路。
网友“孙一鑫”通过微信向晚报发来提案，关注城际交通对接的问题。他建议解决无锡和常熟公交“最后一公里”的问题，将731路公交延伸一公里至翁家庄，和常熟218路公交无缝对接，方便两市百姓往来。网友“无锡阳山棕榈泉”则通过微博向晚报发来提案说，钱桥溪南村一带路灯不亮，这里是混合道路，时有大卡车穿行于此。由于光线问题，上早班和下晚报的工人看不清路，常有事故发生。市民顾先生表示，苏北许多城市都是65岁免费乘公交，作为江南经济实力较强的无锡却还是70岁以上的高龄老人才能享受此待遇，能否也将免费乘车年龄段提前。
